HPA Engine Pulsar D2 | Rear Wired TITAN II Bluetooth EXPERT | Gate

HPA Engine Pulsar D2 | Rear Wired TITAN II Bluetooth EXPERT | Gate

Deze HPA engine zet je V2-gearbox om naar een volledig pneumatisch aangedreven systeem. In plaats van een motor, piston en gearset gebruik je perslucht om de nozzle te cyclen en de BB af te vuren. De Pulsar D2 van Gate werkt met een Dual Solenoid ontwerp en wordt aangestuurd door de meegeleverde TITAN II Bluetooth EXPERT FCU. Als je op zoek bent naar een HPA engine die zowel Closed-Bolt als Open-Bolt draait en volledig configureerbaar is via je smartphone, dan is dit een complete kit om je AEG om te bouwen naar een HPA-replica. Je vervangt of voegt dit toe wanneer je af wilt van mechanische slijtage en stabiele FPS op semi én full-auto zoekt.

Technische eigenschappen van de HPA Engine Pulsar D2

De Pulsar D2 engine is opgebouwd uit een aluminium piston met een vergrote compressiekamer, een nieuwe poppet valve en een centrale nozzle return spring. De behuizing heeft een roze afwerking met Gate Pulsar D2 markering. De engine weegt 95 gram en meet 110 × 25,4 × 38,5 mm. De werkdruk ligt tussen 60 en 140 PSI, het vermogensbereik tussen 0,5 en 3,6 Joule (75 – 195 m/s) en de rate of fire loopt tot 40 RPS. Voedingsspanning is 5 – 8,4V, met een luchtverbruik van ± 0,7 PSI per schot bij 90 PSI. De bijgeleverde TITAN II Bluetooth EXPERT FCU meet 47,2 × 28,9 × 14,5 mm, gebruikt Bluetooth 5.2 Low Energy en draait op 5 – 8,6V DC. Bij de set zitten 5 CNC nozzles van verschillende lengtes, rear wired bekabeling, installatiemateriaal en een handleiding.

Compatibiliteit en toepassing van deze HPA Engine

Deze HPA engine is ontworpen voor standaard V2 gearboxen en werkt met standaard AEG-nozzles. De rear wired uitvoering voert de bedrading naar de achterzijde van de gearbox, ideaal voor builds waarbij de accu in de buffer tube of kolf wordt geplaatst. Via de TITAN II en de Gate Control Station (GCS) stel je triggergevoeligheid, ROF, firing modes, binary trigger, dwell en nozzle timing in op Android, iOS, Windows, macOS, watchOS en Wear OS.

De engine is bruikbaar voor CQB, Assault en DMR builds en geschikt voor zowel beginnende als gevorderde HPA-gebruikers. Houd er rekening mee dat het ombouwen van een V2-gearbox naar HPA montage-ervaring vereist: je werkt met solenoids, luchtlijnen en de FCU-bedrading. Bij twijfel laat je de installatie door iemand met gearbox-ervaring doen, zodat de nozzle-cyclus correct synchroniseert voordat je de eerste skirms ingaat.

Klaar om de HPA Engine Pulsar D2 | Rear Wired TITAN II Bluetooth EXPERT | Gate toe te voegen aan je setup?